אמצעי זהירות לשימוש בממסרי לוח מעגלים

1. בשימוש עם עומסים אינדוקטיביים AC, מתחים ארעיים גבוהים וזרמי נחשול מופעלים על קצה המוצא, מה שעלול לגרום לממסר המצב המוצק להוביל או להינזק. בדרך כלל יש צורך לחבר התקן בקרת מתח עם מתח הידוק ספציפי לקצה הפלט, כגון דיודת זנר דו-חוטית או וריסטור (MOV). מומלץ שהווריסטור יהיה פי 1.6-1}.9 מהמתח הנקוב.
2. לעומסים אינדוקטיביים DC, כגון סולנואידים, אלקטרומגנטים ושסתומים אלקטרומגנטיים, יש להשתמש במעגל גלגל חופשי כדי לדכא את הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי שנוצר במהלך הכיבוי. בדרך כלל השיטה הפשוטה יותר היא לחבר דיודה במקביל לעומס, אבל זה המעגל ישפיע על זמן השחרור של עומסים אינדוקטיביים כגון ממסרים אלקטרומגנטיים, מגע, אלקטרומגנטים, שסתומי סולנואיד וכו'. מעגל טוב יותר הוא דיודה ו- דיודת זנר מחוברת בסדרה הפוכה או דיודה המחוברת בסדרה עם נגד ולאחר מכן מחוברת הפוך לעומס. במקביל.
3. כאשר שולטים בעומס זרם קטן יותר קרוב לזרם העומס המינימלי, יש לחבר נגד עומס וירטואלי במקביל לעומס כדי להפחית את זרם זליגת המוצא ולייצר מתח שיורי גבוה יותר על העומס.
4. בעת ריתוך והתקנת ממסרים מוצמדים לריתוך מעגלים, יש לשלוט על טמפרטורת הריתוך מתחת ל-260 מעלות צלזיוס, ויש לשלוט על זמן הריתוך מתחת ל-5 שניות.
5. על מנת למנוע מעליית הטמפרטורה של ממסרי מצב מוצק לחרוג מהערך המותר, יש לקחת בחשבון את אפקט פיזור החום ואת מיקום ההתקנה במהלך התכנון והיישום. כאשר שני ממסרי מצב מוצק או יותר מותקנים זה לצד זה, יש להשאיר מרווח מתאים.