מדריך שלב אחר שלב לבדיקת ממסרי רכב

אתה יכול לבדוק ממסרי מכוניות על ידי ביצוע כמה צעדים בסיסיים עם הכלים הנכונים . תמיד לנתק את הסוללה לפני שתתחיל להישאר בטוח . השתמש במולטימטר דיגיטלי ובדיקה מובילה כדי לבדוק אם הממסר עובד כמו שהוא צריך לבדיקת כלים, זוכרים את כל השימוש בכלי,}} goost, gook gook gooking, ממסרים .

טייקאות מפתח

• תוריד תמיד את סוללת המכונית והניח כפפות לפני שאתה בודק ממסרים . זה עוזר לשמור על בטיחותך .
•  
• השתמש בכלים הנכונים כמו מולטימטר דיגיטלי ובדיקה מובילה . אלה עוזרים לךממסרי מבחןהדרך הנכונה .
•  
• מצא את סיכות הממסר על ידי התבוננות במדריך המכונית שלך לפני שתתחיל לבדוק .
•  
• אתה יכול לבדוק ממסרים על ידי החלפה עם אחד עובד, האזנה לקליקים או שימוש במולטימטר כדי לבדוק התנגדות והמשכיות .
•  
• שנה כל ממסר רעמייד . אם עדיין יש לך בעיות, בדוק את החיווט או נתיכים .

בטיחות וכלים

טיפים לבטיחות

זה יכול להיות מסוכן לעבוד עם מערכות חשמל לרכב אם אינך עוקב אחר הצעדים הנכונים . עליך לשמור על עצמך ועל המכונית שלך בטוחה . להלן כמה טיפים לבטיחות שעליך לדעת:

• תמיד הסר את סוללת המכונית לפני שתתחיל . זה שומר עליך מהלם חשמלי ועוצר מעגלים קצרים
• .
• ללבוש כפפות גומי כדי לשמור על הידיים שלך מפני זרם חשמלי ודברים חדים .
•  
• וודא ששטח העבודה שלך יבש . מים וחשמל יחד הם מסוכנים .
•  
• אל תתנו לכלי מתכת לגעת במסופי הסוללה . מתכת יכולה ליצור ניצוצות או לגרום לקצר .
•  
• אל תלבש בגדים רופפים או תכשיטים . אלה יכולים להיתקע בחלקים נעים או לגעת במגעים חשמליים .
•  
• לעבוד במקום שיש אור טוב כך שתוכלו לראות את כל החוטים והחיבורים .
•  
• אם אי פעם אתה מרגיש לא בטוח, עצור ובקש מאיש מקצוע לעזרה .
•  

עֵצָה:עבור לאט ובדוק כל שלב פעמיים . אם תמהר, אתה עלול לטעות או להיפגע .

כלים הדרושים

אתה זקוק לכלים הנכונים לבדיקת מכוניות ממסרים את הדרך הבטוחה ולקבל תוצאות טובות . אסוף את הדברים האלה לפני שתתחיל:

וודא שהכלים שלך עובדים לפני שתתחיל . הכלים הנכונים עוזרים לך לבדוק ממסרי רכב ולקבל תוצאות שאתה יכול לסמוך על .

יסודות ממסר

מה זה ממסר

ממסר הוא מתג חשמלי קטןשאתה שולט בחשמל . אתה משתמש ממסרים במכונית שלך כדי להפעיל ולכבות חלקים חשמליים גדולים, כמו פנסים, משאבות דלק או מאווררים {}}} כשאתה לוחץ על כפתור או הפוך מתג בתוך המכונית שלך, אתה שולח זרם קטן יותר {}}}}}}}}}}}}}}}}}}} זה שאתה מעגל קטן יותר {3} יותר {uply {} יותר {uper {} goot {3} יותר {upet {upt grough {3} יותר {uper {3} יותר {uper {3} הרבה יותר {} aty grort {3} שאתה גדול יותר { זרימת חשמל . אתה מוצא ממסרים במקומות רבים ברכב שלך . הם עוזרים להגן על מתגים וחיווט מפני יותר מדי זרם {}}} ממסרים גם מוודאים שרק החלקים הנכונים מקבלים כוח בזמן הנכון {}} אם מסע מפסיק לעבוד, החלק על זה לא יעבוד {} {}} {}} {} {} {} {8}

פֶּתֶק:ממסרים מתנהגים כמו שומרי סף . הם מאפשרים לך להשתמש באות קטן כדי לשלוט במכשיר גדול בבטחה .

מעשר פריסת סיכה

מרבית ממסרי הרכב משתמשים בפריסה סטנדרטית עם חמש סיכות . לכל סיכה יש מספר ומשרה . אתה צריך לדעת מה כל סיכה עושה לפני שאתה בודק ממסר . הנה מדריך מהיר למספרי מספרים ממסר: מספרים משרדים:

•  
• ב- 85 ו- 86 הפוך את סליל הממסר לעבוד . כשאתה שולח כוח לסיכות אלה, הממסר מפעיל .
•  
• PIN 30 הוא המקום בו הכוח העיקרי מגיע ב .
•  
• PIN 87 מתחבר למכשיר שברצונך להפעיל, כמו מאוורר או תאורה .
•  
• PIN 87A משמש רק בכמה ממסרים . הוא שולח כוח כאשר הממסר כבוי .
•  

עֵצָה:בדוק תמיד במדריך המכונית שלך את פריסת ה- PIN של הממסר המדויק . ממסרים מסוימים עשויים להיראות זהים אך יש להם מספרי סיכות שונים .

לאתר ולזהות

מצא את הממסר

אתה צריךמצא את הממסרלפני שתוכל לבדוק את זה . התחל על ידי פתיחת מכסה המנוע של המכונית שלך וחיפוש אחר תיבת הנתיכים והממסר . לרוב המכוניות יש תיבה זו ליד הסוללה או לאורך הפגוש . מכוניות מסוימות יש יותר תיבה, אז סמן את הידוע של הבעלים שלך אם אתה לא יכול למצוא את זה מיד {{3} פותח את התיבה, פותח את ה- DIAGAR ON ON ON ON ON FORTH ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON THO THO THE ON THO THE ON THO CHUGR, ON ON ON ON A COY, ON ON A The A POY A COY A, מכסה . תרשים זה מראה לך היכן כל ממסר יושב . אם אינך רואה תרשים, השתמש במדריך השירות של המכונית שלך . הידני מציג את המיקום והפונקציה של כל ממסר {}} שלבים כדי למצוא את הממסר:

1. כבה את המכונית שלך והסר את המפתח מההצתה .
2.  
3. פתח את מכסה המנוע ואתר את תיבת הנתיכים והממסר .
4.  
5. קרא את התרשים במכסה התיבה או בדוק את מדריך השירות שלך .
6.  
7. מצא את הממסר שברצונך לבדוק על ידי התאמת התווית או המספר שלו .
8.  

עֵצָה:צלם תמונה של תיבת הממסר לפני שתסיר משהו . זה עוזר לך לזכור לאן כל ממסר הולך .

זהה סיכות

אחרי שתמצא את הממסר, אתה צריךזהה את הסיכות שלה. לרוב הממסרים מודפסים מספרים המודפסים ליד כל סיכה . מספרים אלה תואמים את פריסת ה- PIN הסטנדרטית שלמדת קודם לכן . כיצד לזהות סיכות ממסר:

• חפש מספרים קטנים (כמו 85, 86, 30, 87, 87 א) ליד הסיכות .
•  
• אם אינך רואה מספרים, בדוק את הצד של הממסר אם יש תרשים .
•  
• השתמש במדריך השירות שלך אם אתה עדיין מרגיש לא בטוח .
•  

פֶּתֶק:בדוק תמיד את פריסת ה- PIN לפני הבדיקה . כמה ממסרים נראים זהים אך בעלי עמדות סיכות שונות .

ממסרי רכב מבחן

בדיקת ממסרי רכב עוזרת לך לגלות אם ממסר עובד או צריך להחליף אותו . אתה יכול להשתמש בשיטות שונות כדי לבדוק ממסר . כל שיטה נותנת לך רמזים לבריאות הממסר {{2}ממסרי רכב מבחן בבטחהוכדי נכון .

מבחן החלפה

מבחן ההחלפה הוא אחת הדרכים הקלות ביותר לבדוק ממסר . אינך זקוק לכלים מיוחדים לשיטה זו . אתה צריך רק ממסר דומה שאתה יודע שעובד . שלבים למבחן ההחלפה:

1. מצא ממסר נוסף במכונית שלך שיש לו אותו מספר חלק ופריסת סיכה .
2.  
3. הסר את הממסר החשוד מהשקע שלו .
4.  
5. הכניסו את הממסר הידוע-טוב לאותו שקע .
6.  
7. הפעל את מערכת הרכב המשתמשת בממסר, כמו פנסים או קרן .
8.  
9. צפו כדי לראות אם המערכת עובדת .
10.  

אם המערכת עובדת עם הממסר החדש, הממסר הישן ככל הנראה גרוע . אם שום דבר לא ישתנה, הבעיה עשויה להיות במקום אחר .

עֵצָה:תמיד החזיר את הממסרים למקומות המקוריים שלהם לאחר שתסיים .

לחץ על בדיקה

מבחן הלחיצה מאפשר לך להאזין לצליל שמציג את הממסר עובד . מרבית הממסרים עושים לחיצה רכה כאשר הם מפעילים . כיצד לבצע את מבחן הלחץ:

1. השאירו את הממסר בשקע שלו .
2.  
3. בקש מחבר להפוך את המקש למצב "ON" או לחץ על המתג למערכת .
4.  
5. שים את האצבע על הממסר או האזין מקרוב .
6.  
7. האזן או הרגיש ללחיצה כאשר המערכת מופעלת .
8.  

אם אתה שומע או מרגיש לחיצה, סליל הממסר עובד . אם אתה לא שומע כלום, הממסר עשוי להיות פגום או לא לקבל כוח .

פֶּתֶק:ממסרים מסוימים שקטים מאוד . נסה גם להאזין וגם בתחושה ללחיצה .

מבחן מולטימטר

מולטימטר דיגיטלי עוזר לך לבדוק ממסרי רכב לעומק . אתה יכול לבדוק את התנגדות הסליל ולראות אם הממסר עובר כפי שהוא צריך . שלבים לבדיקת המולטימטר:

1. הסר את הממסר מהשקע .
2.  
3. הגדר את המולטימטר שלך למדידת התנגדות (אוהם) .
4.  
5. גע בדיקה אחת להצמד 85 והשני כדי להצמיד 86.
6.  
7. קרא את ההתנגדות בתצוגה .
8.  

רוב הממסרים מראים התנגדות בין 50 ל 200 אוהם . אם אתה רואה מספר גבוה מאוד או ללא קריאה, הסליל עשוי להישבר . בודק את המתג:

1. הגדר את המולטימטר למצב המשכיות .
2.  
3. גע בבדיקה אחת להצמיד 30 והשני להצמיד 87A .
4.  
5. אתה צריך לשמוע צפצוף או לראות קריאה נמוכה . פירוש הדבר שהמתג סגור כאשר הממסר כבוי .
6.  
7. עַכשָׁיו,השתמש במקור כוח 12 וולטכדי לחבר סיכה 85 לקרקע ולהצמיד 86 לחיובי .
8.  
9. עם המורח כוח, בדוק בין סיכה 30 לסיכה 87. עליך לשמוע צפצוף או לראות קריאה נמוכה עכשיו .
10.  

אם אינך מקבל את הקריאות הנכונות, הממסר עשוי להיות פגום .

עֵצָה:בדוק שוב שוב את מספרי ה- PIN שלך לפני הבדיקה .

בדיקת המשכיות

בדיקת ההמשכיות עוזרת לך לראות אם המתג הפנימי של הממסר עובד . אתה יכול לבצע בדיקה זו בעזרת מולטימטר או תאורת מבחן . כיצד לבצע בדיקת המשכיות:

1. הסר את הממסר מהמכונית .
2.  
3. הגדר את המולטימטר שלך למצב המשכיות .
4.  
5. גע בבדיקות לפין 30 ו- Pin 87a . עליך לקבל צפצוף כאשר הממסר כבוי .
6.  
7. החל כוח 12V על סיכות 85 ו- 86.
8.  
9. כעת, גע בבדיקות לפטפט 30 והצמיד 87. עליך לקבל צפצוף כאשר הממסר נמצא ב- .
10.  

אם אתה לא מקבל צפצוף בשני הצעד, מתג הממסר עשוי להיתקע או לשבור .

עֵצָה:אתה יכול לבדוק ממסרי רכב מחוץ לרכב באמצעות חוטי מגשר וסוללה של 12 וולט . זה עוזר לך לראות ולשמוע את הממסר עובד מבלי שחלקים אחרים לרכב יגיעו לדרך .

כיצד לפרש את התוצאות שלך:

אם מבחן כלשהו מציג בעיה, החלף את הממסר . אם כל הבדיקות עוברות אך המערכת עדיין לא עובדת, בדוק את החיווט או חלקים אחרים .

פתרון בעיות

פירוש תוצאות

כשאתה מסייםבּוֹחֵןאתה צריך להבין מה פירוש התוצאות שלך . אם הממסר שלך עובר את כל הבדיקות, זה אמור לעבוד במכונית שלך . אם אתה מוצא בעיה, אתה צריך להחליט מה לעשות הבא .

• אם אתה לא שומע שום לחיצה במהלך מבחן הלחיצה, סליל הממסר עשוי להיות רע או לא לקבל כוח .
•  
• אם אינך רואה שום התנגדות או קריאה גבוהה מאוד במולטימטר שלך, ככל הנראה הסליל נשבר .
•  
• אם אינך מקבל המשכיות כשאתה מורח כוח, המתג בתוך הממסר עלול להיות תקוע או פגום .
•  
• אם ממסרי החלפה מתקנים את הבעיה, הממסר הישן פגום .
•  

עֵצָה:בדוק שוב שוב את שלבי הבדיקה שלך . לפעמים, חיבור רופף או סיכה שגויה יכולים לגרום לתוצאה כוזבת .

אתה יכול להשתמש בטבלה זו כדי לעזור לך להחליט:

הצעדים הבאים

אם הממסר שלך נכשל כל מבחן, עליך להחליף אותו באחד חדש . וודא שאתה משתמש בסוג הנכון עבור המכונית שלך . אם הממסר החדש לא יתקן את הבעיה, עליך להסתכל על חלקים אחרים במערכת . עקוב אחר הצעדים האלה אם נושאים נמשכים: נמשכים:: אתה נמשך: אם ימשיכו: אם ימשיכו: אם ימשיכו: אם המשיכו: אם המשיכו: אם נושאים: נושאים: נושאים: נושאים ממשיכים: אם אם הבעיות ימשיכו: אם אם הבעיות ימשיכו: אם אם הבעיות ימשיכו: אם, נושאים: אם הם נושאים: נושאים: אם חלקים: אם הם,

1. בדוק את כל החיווט אם יש נזק או חיבורים רופפים .
2.  
3. בדוק נתיכים הקשורים למעגל .
4.  
5. התבונן במתגים וחיישנים השולטים בממסר .
6.  
7. השתמש במדריך השירות שלך לתרשימי חיווט ועוד עזרה .
8.  

אם אתה עדיין לא יכול למצוא את הבעיה, בקש מכונאי מקצועי לעזרה . לפעמים, מערכות חשמל לרכב זקוקות לכלים או מיומנויות מיוחדות .

זכור, כשאתה בודק ממסרי רכב, אתה לומד יותר על המכונית שלך וממשיך לפעול בבטחה .

אתה יכול לבדוק ממסרי מכוניות על ידי ביצוע כמה שלבים ברורים . תחילה, אסוף את הכלים שלך ובדוק את טיפי הבטיחות . הבא, מצא את הממסר, זהה את הסיכות, ולהשתמש בשיטות כמו מבחן החלפה או מולטימטר {{}} תמיד מחליף את המשיכה של {}. עבודה מדוקדקת שומרת עליך ועל המכונית שלך בטוחה .

שאלות נפוצות

איך אתה יודע אם ממסר מכוניות רע?

אתה יכול לבדוק ממסר רע על ידי החלפתו עם אחד עובד, האזנה ללחיצה, או שימוש במולטימטר . אם המערכת עובדת לאחר החלפה או שלא תקבל קריאות לא נכונות, סביר להניח שיש לך ממסר לקוי .

האם אתה יכול לבדוק ממסר ללא מולטימטר?

כן, אתה יכול . לנסות את מבחן ההחלפה או להאזין ללחיצה כשאתה מדליק את המערכת . אם המכשיר עובד עם ממסר אחר או שאתה לא שומע לחץ, מצאת את הבעיה .

מה קורה אם אתה מתקין ממסר באופן שגוי?

אם אתה מתקין ממסר בדרך הלא נכונה, המעגל לא יכול לעבוד . אתה עלול לפגוע בממסר או בחלקים אחרים . תמיד לבדוק את פריסת ה- PIN ולעקוב אחר מדריך המכונית שלך .

האם כל הממסרים משמיעים צליל לחיצה?

רוב הממסרים הופכים לחיצה רכה כאשר הם מפעילים או כבויים . כמה ממסרים קטנים או אטומים עשויים להיות שקטים מאוד . אתה יכול להרגיש ללחיצה עם האצבע אם אינך יכול לשמוע את זה .

האם זה בטוח לנהוג עם ממסר לקוי?

אסור לנהוג עם ממסר לקוי . ממסר רע יכול לעצור מערכות חשובות כמו אורות או משאבת הדלק . להחליף ממסרים פגומים מייד כדי לשמור על המכונית שלך בטוחה .